Articulos para la categoria Europa
Desde Grandes Trenes queremos desearos una feliz navidad y prospero año nuevo. Y como complemento os ponemos un video con trenes en la nieve. Este video fue grabado en el puerto de Pajares. Un paso de montaña ferroviario en el norte de España que uno la comunidad de Asturias con la meseta español desde 1884 y es una de las grandes obras de ingeniería del siglo XIX que hoy en día aun sigue en funcionamiento.
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Este nuevo tren empezara a circular del próximo 12 de diciembre del 2011 y recorrerá 3.177km, a lo largo de 5 países (Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania y Francia) pasando por las ciudades de Vyazma, Smolensko, Krasnoe, Orsha, Minsk, Brest, Terespol, Varsovia, Poznan, Rzepin, Oderburk, Francfort del Oder, Berlín, Hannover, Fulda, Francfort del Main, Saarbrücken, Forbach y Metz.
Se trata de la segunda línea ferroviaria transeuropea más larga de los Ferrocarriles Rusos, después de la línea Moscú-Niza, que no cruza Alemania, si no que discurre a través de Austria e Italia.
La duración total del viaje de principio a fin será de 38 horas y 30 minutos y lo hará a una velocidad máxima de 200 km/h.
El tren incluirá coches de primera y segunda clase, así como servicio de restaurante. Entre Moscú y Brest, en el coche restaurante, los pasajeros podrán degustar menús rusos y europeos. Entre Varsovia y París, pasará a hacerse cargo de la restauración PKP Intercity, la compañía ferroviaria polaca de viajeros. En este tramo, los menús incluirán cocina europea. Además, los pasajeros de la clase de lujo podrán disfrutar todos los días de un desayuno de cortesía.
Ya existía un servicio directo entre Moscú y París desde 2007, aunque con muy poca capacidad, pues se trataba de un coche que formaba parte del tren Moscú-Berlín. Al llegar a Berlín, el coche se enganchaba al tren nocturno de Deutsche Bahn Berlín- Paris Este. El tren se encaminaba a través de a Saarbrücken y Metz hacia Paris-Este. Este tren incluía una parada en Berlín de alrededor de 12h en el trayecto Moscú-París y de 7h en el trayecto París-Moscú, con lo cual, los pasajeros tenía oportunidad de visitar las principales atracciones turísticas de Berlín.
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Galicia ya tiene su primera línea de alta velocidad en servicio comercial, con el recorrido Ourense-Santiago-Coruña, la cual fue inaugurada oficialmente el pasado sábado 10 de diciembre, acto al que asistieron, entre otros, el ministro de Fomento en funciones, José Blanco, el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, y el presidente del Principado de Asturias, Francisco Álvarez Cascos. Aunque se inauguro el sábado día 10, no entre en funcionamiento al publico hasta el día siguiente, domingo 11 de diciembre.
La construcción de esta nueva línea de alta velocidad, que cuenta con un total de 150 kilómetros para unir Ourense, Santiago y A Coruña, ha supuesto una inversión de más de 3.300 millones de euros, discurriendo casi la mitad del trazado construido por túneles y viaductos.
A esa inversión, hay que añadir los 870 millones de euros que quedan por adjudicar, además de otros 1.400 por licitar, para llevar las vías desde la ciudad de Ourense a la provincia de Zamora.
Finalmente, recordar que los nuevos trenes Híbridos de Renfe, pertenecientes a la serie 730 y surgidos de incorporan dos furgones con motores diésel a 15 trenes de la serie 130, comenzarán a circular entre Madrid y Galicia durante el segundo trimestre de 2012.
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Una recopilación de trenes en el Puerto Pajares grabado durante los primeros meses del año 2010. El puerto de Pajares es un puerto de montaña sitiado en el norte de España que ha sido tradicionalmente la principal vía de transporte entre Asturias y la Meseta Central.
Notas del autor del video:
Enviar un comentario »El video empieza en la curva que esta antes de la entrada de la estación de la Robla lado Gijón el día 11-3-2010 principalmente. A la espera de la 253 de comsa con el tren de acciona, el tren de acciona con tracción comsa , ya sea con la 253 o la 335 fue lo mas novedoso del año 2010 en el puerto pajares y estuve tras de el mas de 1 mes seguido y voi a hacer un video solo con ese tren a lo largo de todo su recorrido, principalmente en el puerto de Pajares.
En este video se pueden ver grabaciones de las cosas que pasaron mientras esperaba por el tren de acciona. Solo hay video porque quería hacer uno con todo lo que tengo del 2010 , la verdad que el video cuando lo grabo lo hago con una pequeña carama de fotos compacta de canon que se me estropeo y compre el modelo nuevo que aun me gusta menos como graba que la anterior. Y claro comprar una cámara de video estaría bien pero entre la 7D que ya pesa tener que andar con el trípode y la de video es muy incomodo si estas moviendote rápido de una estación a otra por lo que estoy haber si compro una cámara compacta que grabe video mejor que lo que lo hace la canon ixus 300hs que no me gusta nada.
El video continua en las cercanías de puente de los Fierros y Parana, Luego Pasa para Linares, donde se ven cosas poco habituales e interesantes y continua en Navidiello y villamanin y alrededores con cosas también muy interesantes como el tren de la asociación de amigos del ferrocarril de León que apareció sin que yo supiese que andaba por allí ese día.
Otra cosa muy interesante fueron las pruebas de la locomotora de Fesur acompañada también de una 253 de comsa le lo cual tengo muchas fotos que creo están en Facebook en mi cuenta: Héctor Torre.
La música es de uno de los grupos en los que toco, Spanta la xente y la segunda canción del gran grupo de folk Tejedor. Ambos muy recomendables para escuchar.
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Google ampliara su aplicación ‘Street View’ para que los usuarios puedan disfrutar de los recorridos que siguen los trenes por parajes tan espectaculares como las montañas de Suiza. Para ello monto en un triciclo un sistema de cámaras y sensores y coloco este a borde de un vagón de tren de la compañía ferroviaria suiza.
Google asegura que su triciclo ha recorrido un sistema complejo de túneles, viaductos y galerías a través de la línea de ferrocarril que recorre estrechos valles y llega a subir hasta casi 2.000 metros de altitud.
En cooperación con la compañía de ferrocarril ‘Rhaetian Railway’, Google ha ido recogiendo imágenes de trenes en ruta como la de la línea Albula-Bernina, introduciéndose en los Alpes suizos con paisajes “salvajes” de montaña como la de Thusis, y llegando hasta la frontera en Tirano, Italia.
Las imágenes aún no están disponibles pero pronto se van a publicar para que podamos admirar las rutas más representativas de los Alpes y podamos disfrutar y también ayudar a documentar y preservar este Patrimonio de la Humanidad.
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