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Articulos para la categoria: Europa

Colección de locomotoras y vagones

1 de mayo de 2012 | Categoria: Europa, Videos

En el siguiente vídeo podemos ver hasta siete locomotoras de vapor entre otras y diversos vagones todas juntas en un solo convoy.

Este vídeo fue grabado durante una exposiciones de trenes en Göppingen en Alemania durante el 2011 en su viaje de regreso a Nördlingen. En 534 metros de tren se juntaros una buena colección de la historia del ferrocarril.

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Primer servicio de alta velocidad de un operador privado

21 de abril de 2012 | Categoria: Europa, Lineas, Noticias

NTVEl próximo 28 de abril comenzara a operar el primer servicio de alta velocidad de un operador privado. También supone el primer viaje comercial del nuevo tren AGV de Alstom, bajo la denominación Italo.

El que se convertirá en el primer operador privado de servicios de alta velocidad, Nuovo Transporto Viaggiatori, comenzará operando la línea Nápoles-Roma-Florencia-Bolonia-Milán. La inversión de la compañía en esta línea ferroviaria ha superado los mil millones de euros

La operadora cuenta con 25 trenes Italo, que en realidad es denominación específica para NTV de la plataforma AGV, que también se estrena en servicios comerciales este 28 de abril. Está previsto que los destinos ofertados y las líneas operadas por NTV aumenten progresivamente en otras dos líneas: Salerno-Turín y Roma–Venecia.

Desde el día 15 se pondrán a la venta los billetes, tanto por venta telefónica como en la web www.italotreno.it, también en agencias de viajes y las maquinas presentes en las estaciones en los centros de servicio de la compañía, denominados Casa Italo, y a bordo de los propios trenes.

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Pruebas del nuevo tren de alta velocidad holandés V250 Albatros

21 de abril de 2012 | Categoria: Electricas, Europa, Videos

En el siguiente vídeo podemos ver un resumen de las pruebas de conducción realizadas en el tren V250 Albatros para la formación de los maquinistas en la nueva unidad. El mismo vídeo también contiene imágenes del interior de los trenes, con dos clases de viajeros diferenciadas.

El modelo V250 Albatros debería de encontrarse operativo desde el pasado año 2007, pero debido a distintos retrasos en la entrega de las unidades al operador ferroviario holandés, así como en la construcción de la línea de alta velocidad holandesa donde estaban destinados, han retrasado su puesta en servicio.

Los trenes en principio están destinados a ofrecer servicios similares a las lanzaderas, con parada en múltiples estaciones de distintos países (Bélgica, Alemania y Países Bajos). Para lo cual han sido dotados con los distintos sistemas de señalización operativos en los distintos países y sus equipos de alimentación eléctricos son aptos para las distintas tensiones de las líneas por donde está previsto circulen.

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En tren por el puerto de Despeñaperros

30 de marzo de 2012 | Categoria: Europa, Videos

En el siguiente vídeo podemos hacer un viaje de veinticinco minutos de duración en tren por el puerto de Despeñaperros en España desde la cabina de conducción de una locomotora.

El vídeo fue realizado desde el interior de la cabina de la 269.604, en sentido Andalucía.

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Inaugurada la línea de alta velocidad Marsella-Fráncfort

27 de marzo de 2012 | Categoria: Europa, Noticias

El pasado 23 de marzo se inauguró la línea de alta velocidad que une Marsella, en Francia, y Fráncfort, en Alemania, tratándose de la segunda línea de alta velocidad frnaco-alemana, por lo que será explotada por la compañía francesa Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF) y por la alemana Deutsche Bahn (DB).

Según han comunicado ambas compañías, el servicio se realizará mediante trenes ‘Euroduplex’, los cuales tienen dos plantas y pueden alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h, lo que les permitirá realizar el trayecto en poco menos de ocho horas.

Por el momento, habrá un servicio diario por sentido y se realizarán paradas en las localidades francesas de Aix-en-Provence, Aviñón, Lyon, Mâcon, Chalon-sur-Saône, Besançon, Belfort y Montbeliard, Mulhouse y Estrasburgo, y en las alemanas de Baden-Baden, Karlsruhe y Mannheim.

"Se trata de un nuevo paso hacia la internacionalización del tráfico ferroviario en Europa", dijo el presidente de DB, Rüdiger Grube. La directora de SNCF, Barbara Dalibard, añadió que es "una alternativa ecológica", así como "un nuevo capítulo en la historia del transporte franco-alemán".

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Trenes en la nieve

23 de diciembre de 2011 | Categoria: Europa, Videos

Desde Grandes Trenes queremos desearos una feliz navidad y prospero año nuevo. Y como complemento os ponemos un video con trenes en la nieve. Este video fue grabado en el puerto de Pajares. Un paso de montaña ferroviario en el norte de España que uno la comunidad de Asturias con la meseta español desde 1884 y es una de las grandes obras de ingeniería del siglo XIX que hoy en día aun sigue en funcionamiento.

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Línea de tren directa París-Berlín-Moscú

18 de diciembre de 2011 | Categoria: Europa, Lineas

Este nuevo tren empezara a circular del próximo 12 de diciembre del 2011 y recorrerá 3.177km, a lo largo de 5 países (Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania y Francia) pasando por las ciudades de Vyazma, Smolensko, Krasnoe, Orsha, Minsk, Brest, Terespol, Varsovia, Poznan, Rzepin, Oderburk, Francfort del Oder, Berlín, Hannover, Fulda, Francfort del Main, Saarbrücken, Forbach y Metz.

tren-moscu-paris

Se trata de la segunda línea ferroviaria transeuropea más larga de los Ferrocarriles Rusos, después de la línea Moscú-Niza, que no cruza Alemania, si no que discurre a través de Austria e Italia.

La duración total del viaje de principio a fin será de 38 horas y 30 minutos y lo hará a una velocidad máxima de 200 km/h.

El tren incluirá coches de primera y segunda clase, así como servicio de restaurante. Entre Moscú y Brest, en el coche restaurante, los pasajeros podrán degustar menús rusos y europeos. Entre Varsovia y París, pasará a hacerse cargo de la restauración PKP Intercity, la compañía ferroviaria polaca de viajeros. En este tramo, los menús incluirán cocina europea. Además, los pasajeros de la clase de lujo podrán disfrutar todos los días de un desayuno de cortesía.

Ya existía un servicio directo entre Moscú y París desde 2007, aunque con muy poca capacidad, pues se trataba de un coche que formaba parte del tren Moscú-Berlín. Al llegar a Berlín, el coche se enganchaba al tren nocturno de Deutsche Bahn Berlín- Paris Este. El tren se encaminaba a través de a Saarbrücken y Metz hacia Paris-Este. Este tren incluía una parada en Berlín de alrededor de 12h en el trayecto Moscú-París y de 7h en el trayecto París-Moscú, con lo cual, los pasajeros tenía oportunidad de visitar las principales atracciones turísticas de Berlín.

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Trenes por el Puerto de Pajares

16 de noviembre de 2011 | Categoria: Europa, Videos

Una recopilación de trenes en el Puerto Pajares grabado durante los primeros meses del año 2010. El puerto de Pajares es un puerto de montaña sitiado en el norte de España que ha sido tradicionalmente la principal vía de transporte entre Asturias y la Meseta Central.

Notas del autor del vídeo:

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Las líneas de tren de los Alpes suizos en Street View

23 de octubre de 2011 | Categoria: Curiosidades, Europa, Noticias

Google ampliara su aplicación ‘Street View’ para que los usuarios puedan disfrutar de los recorridos que siguen los trenes por parajes tan espectaculares como las montañas de Suiza. Para ello monto en un triciclo un sistema de cámaras y sensores y coloco este a borde de un vagón de tren de la compañía ferroviaria suiza.

Alpes-suizos-en-Street-View

Google asegura que su triciclo ha recorrido un sistema complejo de túneles, viaductos y galerías a través de la línea de ferrocarril que recorre estrechos valles y llega a subir hasta casi 2.000 metros de altitud.

En cooperación con la compañía de ferrocarril ‘Rhaetian Railway’, Google ha ido recogiendo imágenes de trenes en ruta como la de la línea Albula-Bernina, introduciéndose en los Alpes suizos con paisajes “salvajes” de montaña como la de Thusis, y llegando hasta la frontera en Tirano, Italia.

Las imágenes aún no están disponibles pero pronto se van a publicar para que podamos admirar las rutas más representativas de los Alpes y podamos disfrutar y también ayudar a documentar y preservar este Patrimonio de la Humanidad.

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Locomotora rusa bate récord Guinness al tirar de 16 mil toneladas de peso

26 de septiembre de 2011 | Categoria: Europa, Locomotoras, Noticias

Locomotora GT-1El pasado 7 de septiembre, en Sherbinka, en las afueras de Moscú, la primera locomotora rusa con turbina de gas GT-1 rompió el récord de tracción de carga pesada llevando 170 vagones cuyo peso total ascendió a 16 mil toneladas. Según el presidente de Russian Railways, Vladimir Yakunin, hasta el momento no hay ninguna otra locomotora que podría soportar un material rodante con este peso y longitud en el mundo.

La GT-1 es también la primera locomotora de turbina de gas del mundo que funciona con gas natural comprimido (GNC). La locomotora de 300 toneladas, que se construye en la fábrica de locomotoras cerca de Voronej, consta de dos secciones: una con la turbina de gas y el bloque de poder, y otra para el depósito de combustible con una capacidad total de 17 toneladas de gas natural comprimido, que es suficiente para que recorra 750 kilómetros. La turbina de gas tiene una potencia de 8.300 kW y puede empujar al material rodante con una velocidad máxima de 100 Km./h.

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