Síguenos por...
Articulos para la categoria Electricas
Como ya sabéis todos, hace unos días Japón sufrió un terrible terremoto.En honor al pueblo japonés, creo que aquí no podemos hacerle mejor homenaje que poner un video en donde podemos ver sus fantásticos trenes.
El video fue grabado en la línea de ferrocarril Tokaido Sekigahara el pasado mes de febrero.
Este otro video fue realizado en el 2010.
Enviar un comentario »Un nuevo tren shinkansen se puso marcha el pasado 5 de marzo en Japón entre las estaciones de Tokio y Aomori (norte de la isla) separadas por 714 kilómetros de distancia que el tren bala recorre en tres horas y diez minutos. El Hayabusa (halcón peregrino), al que han vestido con colores llamativos (verdes, rosa y blanco) destaca por su aerodinámica y su escaso ruido a pesar de que alcanza sin dificultad los 300 kilómetros a la hora.
Unas 1.500 personas se agolparon en la enorme estación de la capital nipona para el estreno del Hayabusa, cuyo primer billete se había vendido en subasta por 385.000 yenes (3.350 euros, 4.680 dólares), cuando una butaca de primera clase de un único sentido cuesta 26.360 yenes (230 euros, 320 dólares). Además del Green Car o primera clase de los shinkansen, el Hayabusa incluye el más exclusivo GranClass, un coche con 18 asientos reclinables de cuero -frente a los 80 de turista-, que se asemeja a la clase preferente de las aerolíneas.
La locomotora tiene un morro de quince metros, similar al frontal de un torpedo, el Hayabusa es el más estable, rápido y silencioso de los shinkansen japoneses. El nuevo tren es el último producto de la ingeniería japonesa que ha supuesto una década de pruebas e investigaciones que vuelve a colocar a Japón a la cabeza de la tecnología ferroviaria.
Enviar un comentario »La duración del trayecto ferroviario entre Helsinki y San Petersburgo se redujo el pasado domingo 12 de diciembre a casi la mitad, las 6 horas 18 minutos quedaron reducidas poco más de tres horas y media gracias al lanzamiento del tren de alta velocidad (TAV) Allegro, según informó la compañía rusa de ferrocarriles RZD.
El primer Allegro partió a las 15.00 horas del domingo de Helsinki a San Petersburgo. Habrá dos salidas diarias desde la capital finlandesa, y otras tantas, desde San Petersburgo, aunque ya se agotaron los billetes para el período de las fiestas de Navidad y Año Nuevo.
El tren tiene 296 asientos de segunda clase y 48 de primera, todos ellos, con enchufes eléctricos, aunque la conectividad WiFi se hará operativa a partir del próximo año. También hay un servicio de cambio de divisas a bordo, un vagón bar ambientado como bistró y hasta un área de juegos infantiles.
Un comentario »La Línea Yamanote (山手線, Yamanote-sen?) es una de las líneas urbanas de tren de Tokio más importantes y con mayor tráfico de la ciudad. Está operada por la compañía ferroviaria JR East Japan (JR東日本; JR Higashi Nihon). Su recorrido es circular con 29 estaciones y recorre los 23 Barrios Especiales de la ciudad. Entre otras, conecta las áreas de Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, Ueno, Ginza y Marunouchi. Todas las estaciones excepto 6 permiten realizar transbordo con otras líneas de metro o de ferrocarril.
Los trenes funcionan desde aproximadamente las 4:30 de la mañana hasta cerca de la 1:20 de la noche. El trayecto entero de la línea dura unos 54 minutos y los trenes pasan con una frecuencia de 5 a 7 minutos dependiendo de las horas y si es día festivo o no.
Los trenes entran y salen de servicio en Ōsaki (la cual para cuestiones de horarios se toma como el inicio y fin de la línea) y a veces en Ikebukuro.
Enviar un comentario »
Durante la mañana de ayer martes 26 de octubre, China puso en marcha una nueva línea de alta velocidad con el fin de conectar las ciudades de Shanghái y Hangzhou, la capital de la provincia de Zhejiang.
Esta nueva línea cuenta con un longitud de 202 kilómetros y sus trenes CRH380A alcanzan velocidades de hasta 350 kilómetros por hora, reduciendo el tiempo de viaje de 78 a 45 minutos, el gigante asiático cuenta ya con 7.431 kilómetros de vías de alta velocidad.
La construcción de esta nueva línea férrea se hizo en 20 meses y, según Liu Zhijun, ministro de Ferrocarriles, "El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Hangzhou ayudará a aliviar la presión del tráfico en la región del delta del río Yangtse", además de "facilitar la integración de la región".
En cuanto al precio de los billetes, el billete de primera clase de Shanghai a Hangzhou cuesta 156 yuanes (23,4 dólares) y el de segunda vale 98 yuanes.
Enviar un comentario »
